Cấu tạo hộp số tự động 4 cấp sử dụng cơ cấu bánh răng hành tinh | Lucky Luan

Kỳ quan cơ khí. Nếu mà nó hư thì kêu người phát minh ra nó vào mà sửa. ( ꈍᴗꈍ)

xem nhiều video.của a là dễ hiểu nhất. công nhận là nó phức tạp thật. đau hết đầu

Gọi là 3 nhưng thực tế thì là 6.chỉ có thế thôi.

Có tí nghề mà nghe cũng khá hại não😁 tk bác

Làm về động cơ điện đi bác ơi em vẫn chưa hiểu rõ về nó lắm mong bác đọc

XIn cảm ơn ad ạ

A ơi cho e hỏi cái B2 a nói là khoá cần dẫn với trục thứ cấp mà trong video nó hiện là B3 , V B3 là khoá cái nào a ơi , hay là k có B3 ạ

Cảm ơn bác làm video rất hay. Cho mình góp chút ý kiến.
Bác làm video nên có cái gậy. Hay dùng con chuột để chỉ chi tiết lên hình hợp với lời nói. Chứ mình bác cứ cầm sách thao thao thế này rất nhiều ng k hiểu gì luôn. Và có thể ai cũng có thể làm đc video như bác. Mong bác đọc cmt này và hiểu cho ý kiến mh. Bác nên tạo cho mình 1 thương hiệu chứ cứ đọc vanh vách thế này nói quá gọi là vẹt. K có khi nói xong ng ta hỏi lại bác chính bác cũng k biết mình vừa nói gì… thank bác

Thầy học thạc sĩ hay TS ạ

Rất hay! Nhưng để hiểu được cách hoạt động của hộp số tự động thì cần biết được một số nguyên lý cơ học, và tốt hơn để dể hiểu là trực tiếp áp dụng bằng thao tác trên một hộp số tự động (đã mở ra một nửa vỏ). Các chuyển động của các loại bánh răng (nhanh, chậm, đứng lại một hai hay ba bánh răng) thì các bạn có thể dùng tạm một ổ bạc đạn còn mới (sít) để xoay và quan sát nó vận hành. Tuy nhiên, về cơ bản thì có thể giải thích đơn giản như sau : Hộp số tự động khác với hộp số thông thường là nó có 'các bộ côn (ambraya) riêng', đóng mở cho từng loại số (theo bánh răng). Hộp số không tự động chỉ có 'một bộ côn chung' cho tất cả các số của 'trục vào hộp số với trục máy nổ'.
Việc đóng mở các bộ côn riêng trong hộp số tự động thông qua một hệ thống đường ống đóng mở bằng dầu thủy lực. Việc thay đổi áp suất dầu để đóng mở 'từng bộ côn riêng là tự động'…căn cứ trên tốc độ vận hành tăng dần của vòng quay bánh xe (hoặc vòng quay máy nổ) bằng cảm biến điện tử (hoặc bằng bộ ly tâm cổ điển). Chính việc đóng mở bằng dầu có tự động này…làm cho hộp số tự động sang số qua kết nối. Thiếu nó thì hộp số dù với kết cấu như trên cũng không thể tự động…ví dụ nếu nó được thiết kế thao tác bằng chân (đạp chân côn để đóng mở côn).

thanks anh hay quá ạ! à cho em hỏi anh dùng phần mềm gì để mô phỏng đồ họa của các cơ cấu trên ạ

có cách nào ngắn hơn đc không ạ

Không hỉu nổi, phải mô phỏng động theo lời nói thì may ra.

khó hiểu quá anh ơi

xe corolla altis 2009 dùng hộp số vô cấp hay có cấp a ??

cho em hỏi cái này
_ở số 1 c1 và b3 hoạt động, thì đường truyền công suất sẽ là: bao 1 > hành tinh 1>cần dẫn 1 và mặt trời 1
+trường hợp 1:nếu truyền qua cần dẫn 1 thì truyền tới trục sơ cấp truyền ra bánh xe nhưng lực ra bánh xe rất lớn nên sẽ truyền qua mặt trời 1 qua trường hợp 2
+trường hợp 2:nếu truyền qua mặt trời 1 >mặt trời 2 >hành tinh 2> bao 2( b3 hoạt động nên cần dẫn 2 đứng yên) > trục sơ cấp và lực này cũng rất lớn quay lại trường hợp 1
lực cản ở cả 2 trường hợp là như nhau vậy trường hợp nào xảy ra trước bao lâu thì thay đổi?